單項(xiàng)選擇題某柴油機(jī)在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨(dú)供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。

A.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
B.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.單獨(dú)增壓系統(tǒng)
D.串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)，它主要在下述（）工況時(shí)使用。

A.啟動之初
B.低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
C.封缸運(yùn)行
D.增壓器損壞

2.單項(xiàng)選擇題增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。

A.降低空氣密度，提高柴油機(jī)功率
B.降低空氣溫度，提高增壓壓力
C.降低熱負(fù)荷，提高柴油機(jī)工作可靠性
D.降低空氣溫度，降低掃氣壓力

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是（）。

A.柴油機(jī)達(dá)到預(yù)定的增壓指標(biāo)
B.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)壓氣機(jī)不喘振
C.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)增壓器應(yīng)在高效區(qū)工作
D.上述三點(diǎn)都是

4.單項(xiàng)選擇題在下列有關(guān)喘振的說法中，（）是正確的。

A.喘振發(fā)生在壓氣機(jī)端
B.喘振是由渦輪不正常沖擊引起的
C.單獨(dú)增壓系統(tǒng)易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生喘振
D.喘振是由轉(zhuǎn)子的離心力引起的

5.單項(xiàng)選擇題按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)，在飛車時(shí)不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。

A.單獨(dú)增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
D.A+B