單項選擇題柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是（）。
A.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)通增壓系統(tǒng)
C.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
D.單獨增壓系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
A.高負荷運轉(zhuǎn)時
B.低負荷運轉(zhuǎn)時
C.柴油機起動時
D.允許運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)都會
2.單項選擇題采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列（）工況發(fā)生喘振。
A.超負荷
B.高負荷
C.低負荷
D.起動時
3.單項選擇題采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。
A.起動時
B.標定負荷
C.低負荷
D.超高負荷
4.單項選擇題離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是（）。
A.氣流通道堵塞
B.氣流與葉輪葉片發(fā)生分離
C.背壓升高
D.環(huán)境溫度升高
5.單項選擇題增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)（）
A.空氣排出壓力忽高忽低
B.空氣流量忽大忽小
C.壓氣機伴有喘息聲或吼叫聲
D.上述三點都是
最新試題
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是（）。
題型：單項選擇題
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。
題型：單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
題型：單項選擇題
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
題型：單項選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。
題型：單項選擇題
按照增壓系統(tǒng)工作特點，在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
題型：單項選擇題
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。
題型：單項選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列（）工況發(fā)生喘振。
題型：單項選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機，其主要缺陷是（）。
題型：單項選擇題