判斷題人體對(duì)2Hz以下水平振動(dòng)的比較敏感,對(duì)4~8Hz垂直振動(dòng)比較敏感。
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4.單項(xiàng)選擇題按照GB14166-2013規(guī)定,在安全帶總成的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中,安全帶安裝在前排外側(cè)乘坐位置,并且在前面有安全氣囊保護(hù)時(shí),如果胸部參考點(diǎn)在通過規(guī)定位移值的時(shí)刻的速度不超過()km/h之間,胸部參考點(diǎn)的位移值可超過這個(gè)規(guī)定的值。
A.1
B.24
C.50
D.6
5.單項(xiàng)選擇題GB/T20913-2007中,可變形壁障的()為200mm。
A.離地高度
B.寬度
C.高度
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從汽車主動(dòng)安全性考慮,以下哪些情況可能會(huì)引發(fā)交通事故()
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
題型:填空題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、()、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個(gè)階段。
題型:填空題
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型()
題型:單項(xiàng)選擇題
車身不僅能吸收能量,而且還要更好地快速分散碰撞能量,更好地實(shí)現(xiàn)()的設(shè)計(jì)理念。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
題型:判斷題
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求,車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型:判斷題
車身()分配是碰撞安全性的決定因素。
題型:填空題
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在()下,車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
題型:單項(xiàng)選擇題