判斷題車身進風口應布置在車身后部，有利于避免吸入前方雜質。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題按照GB14166-2013規(guī)定，在安全帶總成的動態(tài)試驗中，安全帶安裝在前排外側乘坐位置，并且在前面有安全氣囊保護時，如果胸部參考點在通過規(guī)定位移值的時刻的速度不超過（）km/h之間，胸部參考點的位移值可超過這個規(guī)定的值。
A.1
B.24
C.50
D.6
2.單項選擇題GB/T20913-2007中，可變形壁障的（）為200mm。
A.離地高度
B.寬度
C.高度
3.單項選擇題GB/T20913-2007中，在碰撞瞬間，車輛速度應為（）。
A.32
B.35
C.56
D.80
4.單項選擇題正面偏置碰撞是指車輛應與壁障表面重疊車輛寬度的（）%。
A.15
B.20
C.40
D.70
5.單項選擇題按照GB14166-2013規(guī)定，在動態(tài)試驗中，滑車在25-45ms段的減速度（）限值是26g。
A.高
B.中
C.低
最新試題
現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）
題型：單項選擇題
在車身本體上通過（）安裝上車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋，便構成了車身結構。
題型：填空題
通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）
題型：多項選擇題
根據車身抗撞性設計要求，車身結構剛度組織主要是指合理組織車身結構的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型：判斷題
若車身承受的靜載荷過大，在危險斷面處，則會產生超過屈服極限或強度極限的應力，導致車身結構變形過大或斷裂，稱為（）
題型：單項選擇題
車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實現(xiàn)（）的設計理念。
題型：多項選擇題
汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。
題型：填空題
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）
題型：單項選擇題
車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
題型：填空題
整車開發(fā)流程主要包括產品管理、（）、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。
題型：填空題