（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。

汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。

前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構(gòu)件，上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。

駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）

車身剛度設(shè)計準則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。

在汽車造型評審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后，所進行的結(jié)構(gòu)方面詳細的設(shè)計工作屬于（）階段。

除了黃金比例，能讓車輛更美的另一個秘訣就是（），依據(jù)該設(shè)計理念設(shè)計的汽車造型，視覺效果更為協(xié)調(diào)，更能突出美感。

汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容（）

箱形車身的主要缺點是（）