單項選擇題汽車靜止時，在車重作用下，輪胎產(chǎn)生以（）變形為主的變形，車輪中心到輪胎與道路接觸面間的距離稱為靜力半徑rs。車輪的靜力半徑小于其自由半徑。
A.軸向
B.橫向
C.各方向
D.徑向
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1.單項選擇題一般汽油發(fā)動機(jī)使用外特性的最大功率比外特性的最大功率約小（）；貨車柴油機(jī)的使用外特性最大功率約小5%；轎車與輕型汽車柴油機(jī)約小10%。
A.10%
B.15%
C.5%
D.20%
2.單項選擇題驅(qū)動力是由發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)（）傳至驅(qū)動輪上得到的。
A.轉(zhuǎn)動系
B.驅(qū)動系
C.傳動系
D.阻力系
3.單項選擇題汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的（）外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。
A.縱向
B.橫向
C.各向
D.斜向
最新試題
驅(qū)動輪地面法向反作用力與（）有關(guān)。
題型：多項選擇題
驅(qū)動力必須大于（）后才能加速行駛。
題型：多項選擇題
空氣阻力分為壓力阻力與摩擦阻力兩部分。壓力阻力又分為（）。
題型：多項選擇題
除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型：單項選擇題
在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動力圖。
題型：多項選擇題
充分發(fā)揮汽車動力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動機(jī)功率的利用程度。
題型：單項選擇題
汽車發(fā)動機(jī)的功率利用程度，主要取決于（）因素。
題型：多項選擇題
對載貨汽車，其滿載和空載的技術(shù)速度相差（）%。
題型：單項選擇題
汽車的質(zhì)量分為（）兩部分。
題型：多項選擇題
胎的（）對滾動阻力都有影響。
題型：多項選擇題