多項(xiàng)選擇題胎的（）對滾動(dòng)阻力都有影響。
A.結(jié)構(gòu)
B.簾線
C.橡膠的晶種
D.尺寸
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1.多項(xiàng)選擇題滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小與（）等有關(guān)。
A.路面的種類
B.行駛車速
C.輪胎的構(gòu)造、材料
D.輪胎的氣壓
2.多項(xiàng)選擇題車輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。
A.軸向
B.徑向
C.法向
D.切向
3.多項(xiàng)選擇題在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動(dòng)力圖。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線
B.傳動(dòng)系的傳動(dòng)比
C.傳動(dòng)系的機(jī)械效率
D.車輪半徑
4.多項(xiàng)選擇題傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
A.變速器
B.傳動(dòng)軸萬向節(jié)
C.主減速器
5.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠提供的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線常是在試驗(yàn)臺上未帶（）發(fā)電機(jī)等條件下測得的，帶上全部附件時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線稱為使用特性曲線。
A.空氣濾清器
B.水泵
C.風(fēng)扇
D.消聲器
最新試題
車輛的技術(shù)性能主要是指（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用程度，主要取決于（）因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
軟路面行駛的汽車，車速不高，要求輪胎半徑（），主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終（）機(jī)械傳動(dòng)損失和全部運(yùn)動(dòng)阻力所消耗的功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果能減輕汽車的自重，則可減小汽車行駛的（）使汽車動(dòng)力性得到改善，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也變好。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車驅(qū)動(dòng)力的提高受到（）的限制，不能無限地加大，所以過大地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是無益的。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)力必須大于（）后才能加速行駛。
題型：多項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型：單項(xiàng)選擇題
在長途運(yùn)輸中，其技術(shù)速度要比城市短途運(yùn)輸（）
題型：單項(xiàng)選擇題