多項選擇題汽車的質(zhì)量分為()兩部分。
A.平移的質(zhì)量
B.旋轉(zhuǎn)的質(zhì)量
C.水平質(zhì)量
D.豎直質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題空氣阻力分為壓力阻力與摩擦阻力兩部分。壓力阻力又分為()。
A.形狀阻力
B.干擾阻力
C.內(nèi)循環(huán)阻力
D.誘導(dǎo)阻力
2.多項選擇題胎的()對滾動阻力都有影響。
A.結(jié)構(gòu)
B.簾線
C.橡膠的晶種
D.尺寸
3.多項選擇題滾動阻力系數(shù)的大小與()等有關(guān)。
A.路面的種類
B.行駛車速
C.輪胎的構(gòu)造、材料
D.輪胎的氣壓
4.多項選擇題車輪滾動時,輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生()的相互作用力,以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。
A.軸向
B.徑向
C.法向
D.切向
5.多項選擇題在()等參數(shù)已知或確定后,可作出汽車的驅(qū)動力圖。
A.發(fā)動機(jī)外特性曲線
B.傳動系的傳動比
C.傳動系的機(jī)械效率
D.車輪半徑
最新試題
變速器處于()時,主減速器傳動比將直接影響汽車的動力性。
題型:單項選擇題
汽車拖掛后,與單車的工作情況不同,拖掛后所需發(fā)動機(jī)的輸出功率增大;傳動系傳遞的轉(zhuǎn)矩()
題型:單項選擇題
發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率始終()機(jī)械傳動損失和全部運動阻力所消耗的功率。
題型:單項選擇題
第五輪儀主要由()等部分組成。
題型:多項選擇題
除()阻力外,其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型:單項選擇題
車輪滾動時,輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生()的相互作用力,以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。
題型:多項選擇題
汽車驅(qū)動力的提高受到()的限制,不能無限地加大,所以過大地增大發(fā)動機(jī)功率也是無益的。
題型:單項選擇題
發(fā)動機(jī)制造廠提供的發(fā)動機(jī)特性曲線常是在試驗臺上未帶()發(fā)電機(jī)等條件下測得的,帶上全部附件時的發(fā)動機(jī)特性曲線稱為使用特性曲線。
題型:多項選擇題
汽車的動力性是汽車各種使用性能中()的性能。
題型:多項選擇題
驅(qū)動力必須大于()后才能加速行駛。
題型:多項選擇題