對不可修復產品，其壽命是指兩故障間的平均工作時間，也稱無故障工作時間。

汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。

失效模式具有可變性。

汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

常規(guī)可靠性試驗城市路面平整度為（）級以上。

汽車可靠性試驗發(fā)動機機油預熱溫度為（）度。

常規(guī)可靠性試驗時，盡量低速行駛。

不可靠度是產品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時間內不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

故障統(tǒng)計中故障種類包括本質故障和誤用故障。

汽車可靠性試驗的條件包括（）。