故障樹形式上是倒立的樹狀圖。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為（）級(jí)以上。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，盡量低速行駛。

可靠度分配方法包括（）。

對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間，也稱無故障工作時(shí)間。

MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。

汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)下坡行駛時(shí)不能采用輔助制動(dòng)器。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。