常規(guī)可靠性試驗時，城市道路每5km制動一次。

可靠度分配方法包括（）。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進行維修時，在規(guī)定時間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。

MDT是平均可工作時間的縮寫。

汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

載荷譜能夠真實反映機構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

把隨機載荷的試驗從室外搬到實驗室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗。

常規(guī)可靠性試驗下坡行駛時不能采用輔助制動器。

汽車可靠性試驗的條件包括（）。

常規(guī)可靠性試驗時，不能憑感官判斷故障。