把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，盡量低速行駛。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間，也稱無(wú)故障工作時(shí)間。

汽車預(yù)防維修包括（）。

在進(jìn)行可靠度分配時(shí)，為了使問題簡(jiǎn)化，一般做以下假設(shè)（）。

汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。

可靠度分配方法包括（）。

故障樹形式上是倒立的樹狀圖。