故障樹(shù)形式上是倒立的樹(shù)狀圖。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

統(tǒng)計(jì)故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。

國(guó)內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

在進(jìn)行可靠度分配時(shí)，為了使問(wèn)題簡(jiǎn)化，一般做以下假設(shè)（）。

故障樹(shù)分析一般用于定性分析。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)下坡行駛時(shí)不能采用輔助制動(dòng)器。