A.可靠性預(yù)計(jì)應(yīng)與功能性能設(shè)計(jì)同步進(jìn)行
B.可靠性預(yù)計(jì)是一個(gè)由局部到整體、由下到上的綜合過(guò)程
C.可靠性預(yù)計(jì)不能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)
D.常用的可靠性預(yù)計(jì)方法有評(píng)分預(yù)計(jì)法、元器件計(jì)數(shù)法、應(yīng)力分析法和相識(shí)產(chǎn)品法
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A.冗余設(shè)計(jì)方法
B.隔離設(shè)計(jì)方法
C.降額設(shè)計(jì)方法;
D.損傷容限設(shè)計(jì)方法
A.會(huì)引起系統(tǒng)故障的,沒(méi)有冗余或替代的操作程序作為補(bǔ)救的產(chǎn)品故障
B.會(huì)導(dǎo)致人員傷亡、系統(tǒng)損壞或重大財(cái)產(chǎn)損失的故障
C.由于設(shè)計(jì)、制造或裝配等原因?qū)е碌墓收?br />
D.由于偶然因素導(dǎo)致的產(chǎn)品故障
A.有避錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
B.有查錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
C.有容錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
D.有定錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
A.全面檢查產(chǎn)品可靠性保證大綱實(shí)施的效果
B.對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣進(jìn)行審查、評(píng)價(jià)是否滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化要求
C.減少設(shè)計(jì)更改、縮短開(kāi)發(fā)周期,減少壽命周期費(fèi)用
D.發(fā)現(xiàn)和確定薄弱環(huán)節(jié)和可靠性風(fēng)險(xiǎn)較高的部位,研討并提出改進(jìn)意見(jiàn)
A.訂購(gòu)方
B.承制方
C.使用方
D.論證方
最新試題
汽車(chē)零件的疲勞壽命屬于對(duì)稱(chēng)型分布。
汽車(chē)可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為()度。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為()級(jí)以上。
拆檢的檢驗(yàn)時(shí)間需計(jì)入維修時(shí)間。
汽車(chē)可靠性試驗(yàn)變速器及驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油溫度為()度。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),城市道路每5km制動(dòng)一次。
可靠度分配方法包括()。
穿級(jí)計(jì)數(shù)法記錄載荷的級(jí)數(shù)。
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類(lèi)包括本質(zhì)故障和誤用故障。
對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配,是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過(guò)程。