A.團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)力求堅定,但有不失靈活和友好
B.團(tuán)隊成員各司其職,船長隨時進(jìn)行監(jiān)督
C.團(tuán)隊成員間要相互提供支持
D.對引航員或船長的指令不敢或害怕質(zhì)詢
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A.團(tuán)隊成員具體實現(xiàn)目標(biāo)所必需的技術(shù)和能力
B.團(tuán)隊成員相互之間有能夠良好合作的個性品質(zhì),從而能夠出色完成任務(wù)
C.團(tuán)隊成員必須有各自性格,并且性格互補
D.團(tuán)隊成員之間為了完成共同的目標(biāo)彼此合作
A.船舶團(tuán)隊成員自己必須相互協(xié)作和支持才能更好地完成船長確定的工作目標(biāo)
B.船舶團(tuán)隊?wèi)?yīng)當(dāng)能夠很好地與臨時加入的第三方進(jìn)行合作
C.應(yīng)防止船上任何人員獨立地工作
D.即使人員緊張,也應(yīng)保證單獨工作的船員能夠隨時與其他隊員進(jìn)行有效的溝通
A.如果條件允許,船長應(yīng)在確定工作目標(biāo)時與自己的工作團(tuán)隊共同討論,使相關(guān)人員充分表明自己的觀點
B.船長可以考慮放手不管的領(lǐng)導(dǎo)方式
C.船長應(yīng)盡可能避免形成過于專制的領(lǐng)導(dǎo)方式
D.團(tuán)隊中每個成員明確自己的職責(zé)并克盡職守。
A、堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的決定,不提出任何疑問;
B、認(rèn)識到船舶安全有賴于船長的決定正確與否;
C、資歷低的船員如認(rèn)為某些決定不妥,應(yīng)毫不猶豫的提出。
D、下級船員不應(yīng)對上級所做的決定提出相反的意見。
A.團(tuán)隊是由兩個或兩個以上的人組成的,通過人們彼此間相互影響、相互作用,在行為上有共同規(guī)范的一種介于組織和個人之間的一種組織形態(tài)。
B.團(tuán)隊是由兩個或兩個以上的人組成的集合體
C.團(tuán)隊是各團(tuán)隊成員間有明確的分工,各成員對任務(wù)目標(biāo)不明確
D.團(tuán)隊是先有組織結(jié)構(gòu),后有任務(wù)、目標(biāo)和發(fā)展方向
最新試題
不自信的人,其性格特點通常不包括:()
下述哪些情況將對人產(chǎn)生壓力:()
壓力過大對團(tuán)隊的危害是()
下列哪項不是疲勞的主要特征()
駕駛臺資源管理案例分析的重點在于()①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
引起生理疲勞的主要原因是()
在實際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格?()
以下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威,表述有誤的是:()
關(guān)于壓力與執(zhí)行的關(guān)系,下列說法正確的是()
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力,可以采取的以下應(yīng)對措施中,表述有誤的是()。