A.靈活地把握注意力的轉(zhuǎn)移和集中
B.高度地專注，一心一意先處理單一信息，直到信息確認(rèn)
C.充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用
D.避免由于個(gè)人的錯(cuò)覺以及主管臆斷造成的失誤
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A、情景意識(shí)好，便能夠識(shí)別失誤鏈和在事故發(fā)生前制止其發(fā)生；
B、情景意識(shí)是天生的，無法從后天的培養(yǎng)中獲得；
C、情景意識(shí)并不表明一個(gè)人的工作態(tài)度，僅僅表明一個(gè)人是否敏感；
D、喪失情景意識(shí)，并不影響一個(gè)人的工作績(jī)效，只要努力，工作依然可以做的很好。
A、對(duì)工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出，并提出嚴(yán)厲批評(píng)；
B、對(duì)工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評(píng)和提示，并強(qiáng)調(diào)該問題的危害性；
C、對(duì)工作中出現(xiàn)的問題立即提示，并鼓勵(lì)其將工作做好；
D、以上均可。
A．正確地感知船舶條件實(shí)際狀態(tài)與變化趨勢(shì)的理解力
B．能敏捷地覺察船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力
C．對(duì)事件的表象觀察而快速作出判斷的能力
D．能全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力
A．全面準(zhǔn)確的信息
B．健康的身體和良好的心理狀態(tài)
C．淵博的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)
D．以上都對(duì)
A．不確定或感知混亂
B．對(duì)情況適應(yīng)和環(huán)境熟悉
C．違背標(biāo)準(zhǔn)操作程序
D．指揮或瞭望不當(dāng)
最新試題
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對(duì)措施中，表述有誤的是（）。
不自信的人，其性格特點(diǎn)通常不包括：（）
長(zhǎng)時(shí)間壓力較大，可能使人：（）
疲勞是由于（）而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過長(zhǎng)②勞動(dòng)強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時(shí)間過長(zhǎng)
下列哪項(xiàng)不是專制型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬所產(chǎn)生的影響（）
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往采用命令的方式來要求下屬必須完成的工作任務(wù)。他們會(huì)給出明確的指令，包括要求他們做什么，如何做，在何時(shí)與何地做等細(xì)節(jié)。
對(duì)于在船上工作得人員而言：（）
壓力過大，給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括（）：①工作積極性明顯降低②工作效率明顯下降③同事人際關(guān)系緊張④團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流/溝通不暢
下列哪項(xiàng)不屬于引起心理疲勞的原因（）
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？（）