重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求。

船舶承運(yùn)重大件貨物時(shí)，實(shí)際襯墊面積必須大于用公式計(jì)算的最小襯墊面積，原因可能是（）。

用船吊吊卸重大件時(shí)，船舶橫傾角最大的時(shí)刻為（）。

重大件貨物系固時(shí)，為提高系固效果，系索應(yīng)（）。

通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的穩(wěn)性將（）。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，重大件貨物系固時(shí)的橫向總的最大系固負(fù)荷MSL為貨件自重的（）。

用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。

在重大件貨物與甲板之間使用防滑材料，將使系固道數(shù)（）。

通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖周期將（）。

按我國(guó)沿海標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。