貨物裝載時(shí)，為避免過(guò)大橫傾，可采取（）的方法予以調(diào)整。

重大件貨物裝載位置選定時(shí)，應(yīng)考慮（）。

通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的重心高度將（）。

重大件貨系固時(shí)，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動(dòng)。

用船吊吊卸重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，重大件貨物系固時(shí)的橫向總的最大系固負(fù)荷MSL為貨件自重的（）。

船舶承運(yùn)重大件貨物時(shí)，實(shí)際襯墊面積必須大于用公式計(jì)算的最小襯墊面積，原因可能是（）。

通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的穩(wěn)性將（）。

用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶橫傾角最大的時(shí)刻為（）。

將重大件貨物配裝于（）時(shí)所受的慣性力最小。