A．L/2和B/2的底艙位置
B．L/2和B/2的二層艙位置
C．L/2和B/2的上甲板位置
D．船首位置或船尾位置
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A．減小
B．不變
C．增大
D．變化趨勢(shì)不定
A．減小
B．不變
C．增大
D．變化趨勢(shì)不定
A．掌握本船的裝載能力
B．了解大件的詳細(xì)資料
C．檢修船上的重吊
D．以上均是
A．吊桿頭的高度最大時(shí)
B．貨物距基線的高度最大時(shí)
C．吊桿與船舶首尾線垂直時(shí)
D．吊桿與船舶首尾線平行時(shí)
A．船長(zhǎng)
B．船寬
C．隨意方向
D．以上都不對(duì)
最新試題
按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物。①貨物單重超過40t；②貨物單重超過5t；③貨物單件長(zhǎng)度超過12m；④貨物單件高度超過3m；⑤貨物單件寬度超過3m；⑥貨物單件長(zhǎng)度超過9m。
重大件貨物系固時(shí)，為提高系固效果，系索應(yīng)（）。
重大件貨物應(yīng)（）起吊。
重大件貨物用船吊卸時(shí)對(duì)船舶的影響是（）。
用船吊吊卸重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖頻率將（）。
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖周期將（）。
為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶（）。
重大件系固的一般要求包括（）。①各系索松緊適宜且受力均勻；②系索布置盡量對(duì)稱；③系索長(zhǎng)度不宜過大；④系索直徑不宜過粗；⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。
按我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。