單項選擇題重大件貨物系固時,為提高系固效果,系索應()。
A.盡量短
B.盡量長
C.不超過大件高度的兩倍
D.不宜過長或過短
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1.單項選擇題貨物裝載時,為避免過大橫傾,可采取()的方法予以調(diào)整。
A.收緊船舶纜繩
B.加壓載水
C.防止貨件移動
D.以上均可
2.單項選擇題重大件貨物裝卸時,應盡量()。
A.收緊船舶纜繩
B.使船舶產(chǎn)生較小橫傾
C.使船舶保持平吃水或較小吃水差
D.B和C
3.單項選擇題重大件貨物應()起吊。
A.按起吊點
B.四角
C.對稱
D.以上均可
4.單項選擇題為便于重大件貨物裝載,應盡量使船舶()。
A.尾傾較大
B.首傾較大
C.吃水差較小或平吃水
D.以上都是
5.單項選擇題重大件貨物用船吊卸時對船舶的影響是()。
A.使穩(wěn)性減小
B.產(chǎn)生橫傾角
C.相當于使船舶重心升高
D.以上都是
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗,重大件貨物系固時的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的()。
題型:單項選擇題
重大件貨物的系固,以下錯誤的是()。
題型:單項選擇題
重大件貨在配裝前應了解其()。①重量及重心位置;②尺寸;③形狀;④吊裝位置;⑤包裝形式;⑥裝卸要求;⑦運輸要求。
題型:單項選擇題
重大件貨物用船吊裝時對船舶的影響是()。
題型:單項選擇題
通常情況下,將重大件裝于船舶上甲板,該船的橫搖周期將()。
題型:單項選擇題
重大件貨物裝卸時,應盡量()。
題型:單項選擇題
在重大件貨物與甲板之間使用防滑材料,將使系固道數(shù)()。
題型:單項選擇題
通常情況下,將重大件裝于船舶上甲板,該船的橫搖頻率將()。
題型:單項選擇題
重大件貨系固時,若貨件與甲板間摩擦力較小,需()以防貨件水平移動。
題型:單項選擇題
船舶承運重大件貨物時,實際襯墊面積必須大于用公式計算的最小襯墊面積,原因可能是()。
題型:單項選擇題