單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)的主要作用有（）。
A．密封
B．散熱
C．導(dǎo)向
D．A＋B
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1.單項(xiàng)選擇題刮油環(huán)的作用是（）。
A.散熱
B.氣密
C.刮油、布油
D.磨合
2.單項(xiàng)選擇題形成活塞環(huán)第二次密封的機(jī)理是（）。
A．環(huán)的彈力
B．多道活塞環(huán)
C．活塞環(huán)內(nèi)圓柱表面的氣體力
D．環(huán)的半干摩擦狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題活塞壓縮環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是因?yàn)椋ǎ?/a>
A．缸壁油量太多
B．壓縮環(huán)裝配不當(dāng)
C．環(huán)磨損
D．壓縮環(huán)天地間隙
4.單項(xiàng)選擇題把壓縮環(huán)直搭口改為45°斜搭口的目的是（）。
A．提高環(huán)壽命
B．減少環(huán)磨損
C．加強(qiáng)氣缸的密封
D．加工方便
5.單項(xiàng)選擇題大功率柴油機(jī)活塞冷卻方式大多采用（）。
A．循環(huán)冷卻
B．振蕩冷卻
C．開(kāi)式冷卻
D．噴射冷卻
最新試題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí)，可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題