A.電纜磨損
B.密封失效
C.粒子污染
D.微觀裂紋擴(kuò)大
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你可能感興趣的試題
A.提高基本可靠性
B.故障診斷
C.故障隔離
D.性能監(jiān)測(cè)
A.可靠性管理是整個(gè)組織管理的一部分
B.可靠性管理重點(diǎn)是生產(chǎn)階段、控制產(chǎn)品的不合格品率
C.可靠性管理包括企業(yè)整體的可靠性管理和具體產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的可靠性管理
D.可靠性管理就是質(zhì)量管理
A.利用已選擇的基準(zhǔn)比較系統(tǒng)的保障性數(shù)據(jù)
B.利用現(xiàn)有相似裝備的保障性數(shù)據(jù)
C.根據(jù)裝備設(shè)計(jì)人員的工程經(jīng)驗(yàn)
D.根據(jù)新研裝備技術(shù)特點(diǎn)初步設(shè)定的可靠性、維修性等設(shè)計(jì)要求和保障系統(tǒng)及其資源要求
A.產(chǎn)品復(fù)雜性
B.環(huán)境影響惡劣程度
C.技術(shù)成熟度
D.顧客滿意度
A.可靠性是設(shè)計(jì)出來(lái)的
B.可靠性是管理出來(lái)的
C.可靠性是制造出來(lái)的
D.可靠性是檢驗(yàn)出來(lái)的
最新試題
防止金屬腐蝕的主要措施包括()。
功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),盡量低速行駛。
MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫(xiě)。
汽車(chē)零件的疲勞壽命屬于對(duì)稱型分布。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為()級(jí)以上。
把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)下坡行駛時(shí)不能采用輔助制動(dòng)器。
隨機(jī)載荷的統(tǒng)計(jì)分析方法有()。
可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。