國內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)在一種最常見氣候條件下試驗(yàn)即可。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

故障樹分析一般用于定性分析。

汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，城市道路每5km制動(dòng)一次。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

汽車預(yù)防維修包括（）。