關(guān)于物資供應(yīng)計(jì)劃編制的準(zhǔn)備階段的敘述，錯(cuò)誤的有（）。

為了減少或避免工程延期事件的發(fā)生，監(jiān)理工程師應(yīng)做好（）。

施工進(jìn)度的檢查方式有（）。

某分項(xiàng)工程實(shí)物工程量為22000m3，該分項(xiàng)工程人工產(chǎn)量定額為50m3／工日，計(jì)劃每天安排4班、每班5人完成該分項(xiàng)工程，則其持續(xù)時(shí)間為（）天。

確定建設(shè)工程施工進(jìn)度控制目標(biāo)的依據(jù)之一是（）。

在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，為縮短工程總工期，可以采用的技術(shù)措施有（）。

發(fā)生延期事件的工程部位，無論其是否處在進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，只有當(dāng)所延長(zhǎng)的時(shí)間超過其相應(yīng)的（）時(shí)，才能批準(zhǔn)工程延期。

下列關(guān)于監(jiān)理工程師對(duì)承包單位施工進(jìn)度計(jì)劃的審查或批準(zhǔn)的說法，正確的有（）。

監(jiān)理工程師在審批工程延期時(shí)遵循的原則中根本原則是（）。

建設(shè)工程進(jìn)度控制工作包括了大量的組織和協(xié)調(diào)工作，組織和協(xié)調(diào)的重要手段之一是()。