A.企業(yè)向客戶(hù)許諾的供貨周期
B.商品到達(dá)率
C.商品存貨保障率
D.商品完好率
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A.準(zhǔn)時(shí)
B.商品
C.質(zhì)量
D.訂貨周期
A.建立良好的客戶(hù)關(guān)系
B.提高產(chǎn)品在客戶(hù)心目中的價(jià)值
C.提高客戶(hù)滿(mǎn)意度
D.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
A.利潤(rùn)
B.客戶(hù)
C.效益
D.績(jī)效
A.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的感受
B.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的投訴
C.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望
D.顧客對(duì)服務(wù)過(guò)程的感受
A.在企業(yè)物流各部門(mén)之間建立并保持緊密聯(lián)系
B.識(shí)別企業(yè)物流過(guò)程內(nèi)部和外部的客戶(hù)，確定他們的要求和期望
C.確定物流質(zhì)量改進(jìn)的需要和目標(biāo)以及為滿(mǎn)足需要和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而配置資源的方法
D.識(shí)別物流各過(guò)程的供應(yīng)方，將客戶(hù)的需要和期望傳達(dá)給他們
最新試題
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對(duì)企業(yè)最有利的行為。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。
收益管理系統(tǒng)通常由（）等要素構(gòu)成。
由于服務(wù)的不可存儲(chǔ)性，平衡顧客需求與物流服務(wù)供給，是物流企業(yè)必須要面對(duì)的問(wèn)題。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度而采取一種對(duì)服務(wù)失敗及時(shí)、主動(dòng)、有效的管理行為，主要包括（）。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫(kù)存或延遲發(fā)貨。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)的影響包括（）。
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過(guò)體驗(yàn)服務(wù)過(guò)程，可以用感官感覺(jué)到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過(guò)程矩陣，高勞動(dòng)密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步，管理需求以保持設(shè)備的利用率。