A.提升設(shè)施共用
B.常用于客流量不大的車站
C.站臺位于上、下行線路的兩側(cè)
D.管理較集中
E.站臺面積利用率高
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A.倒梯形橋墩
B.T形橋墩
C.雙柱式橋墩
D.Y形橋墩
A.鋼拱錨噴混凝土
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.開挖面深孔注漿
D.管棚超前支護
A.由下向上
B.由上向下
C.由中間向兩端
D.由兩端向中間
A.拉錨式結(jié)構(gòu)
B.支撐式結(jié)構(gòu)
C.懸臂式結(jié)構(gòu)
D.雙排樁結(jié)構(gòu)
A.地面車站位于地面，采用島式或側(cè)式均可
B.站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
C.高架車站位于地面高架結(jié)構(gòu)上，分為路中設(shè)置和路側(cè)設(shè)置兩種
D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點上的車站，可接、送兩條線路上的列車
最新試題
依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》JGJ120-2012，只適用于較淺基坑的支擋式結(jié)構(gòu)為（）。
淺埋暗挖技術(shù)從減少城市地表沉陷考慮，還必須輔之以其他配套技術(shù)，比如（）等。
軌道結(jié)構(gòu)是由（）等組成的構(gòu)筑物。
與新奧法相比，淺埋暗挖法更強調(diào)地層的（）。
以下關(guān)于淺埋暗挖法"十八字"原則說法正確的是（）。
軌道交通車輛一般采用電力牽引，為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設(shè)施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的（）性能。
采用淺埋暗挖法時要注意其地層適用條件，條件之一是作業(yè)過程中地層應(yīng)（）。
以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則說法正確的是()。
明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)由（）組合而成。
地鐵工程通常是在城鎮(zhèn)中修建的，應(yīng)根據(jù)（）等因素選擇施工方法。