A.倒梯形橋墩
B.T形橋墩
C.雙柱式橋墩
D.Y形橋墩
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A.鋼拱錨噴混凝土
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.開(kāi)挖面深孔注漿
D.管棚超前支護(hù)
A.由下向上
B.由上向下
C.由中間向兩端
D.由兩端向中間
A.拉錨式結(jié)構(gòu)
B.支撐式結(jié)構(gòu)
C.懸臂式結(jié)構(gòu)
D.雙排樁結(jié)構(gòu)
A.地面車(chē)站位于地面,采用島式或側(cè)式均可
B.站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
C.高架車(chē)站位于地面高架結(jié)構(gòu)上,分為路中設(shè)置和路側(cè)設(shè)置兩種
D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點(diǎn)上的車(chē)站,可接、送兩條線路上的列車(chē)
A.無(wú)變化
B.均勻
C.無(wú)水
D.密實(shí)
最新試題
采用淺埋暗挖法時(shí)要注意其地層適用條件,條件之一是作業(yè)過(guò)程中地層應(yīng)()。
明挖法是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
軌道結(jié)構(gòu)是由()等組成的構(gòu)筑物。
以下關(guān)于城市軌道交通島式車(chē)站說(shuō)法正確的是()。
軌道交通車(chē)輛一般采用電力牽引,為減小因漏泄電流而造成周?chē)饘僭O(shè)施的腐蝕,要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的()性能。
城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是()。
以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開(kāi)挖與支護(hù)原則說(shuō)法正確的是()。
依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120-2012,只適用于較淺基坑的支擋式結(jié)構(gòu)為()。
淺埋暗挖技術(shù)從減少城市地表沉陷考慮,還必須輔之以其他配套技術(shù),比如()等。
輕軌交通高架橋橋墩常用的形式有()。