單項選擇題當節(jié)氣門急劇關閉時，空燃比大幅度變化，這時怠速控制閥處于全開狀態(tài)，其目的是（）。
A.減少NOX排放
B.減少HC和CO排放
C.實施發(fā)動機制動
D.提高發(fā)動機轉速
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1.單項選擇題1979年BOSCH公司在L型燃油噴射系統(tǒng)基礎上，將點火控制與燃油噴射控制組合在一起，構成了當今廣泛采用的（）控制系統(tǒng)。
A.EEC—IV
B.C—Y
C.LH—Jetronic
D.Motronic
2.單項選擇題起動期間，基本燃油噴射時間是由（）信號決定的。
A.發(fā)動機轉速
B.水溫
C.進氣量
D.進氣壓力
3.單項選擇題故障碼不能通過（）方法清除。
A.拔下EFI保險絲
B.斷開ECU電源
C.拆下蓄電池負極
D.關閉點火開關
4.單項選擇題D—Jetronic汽油噴射系統(tǒng)中，使用（）傳感器，測量進氣流量的。
A.翼片式空氣流量
B.進氣歧管壓力
C.熱線式空氣流量
D.渦流式空氣流量
5.單項選擇題在怠速控制中，怠速控制閥可以調節(jié)排氣中（）有害氣體的排量。
A.HC
B.CO
C.NO
D.NO2
最新試題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項選擇題
如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。
題型：單項選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內發(fā)動機進氣量大小。
題型：判斷題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關傳感器不包括（）。
題型：單項選擇題
當電源電壓升高時，電源電壓修正的結果是使噴油量（）。
題型：單項選擇題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
題型：單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。
題型：單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項選擇題
為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項選擇題