單項(xiàng)選擇題當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
A.減小
B.增大
C.不變
D.不確定
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1.單項(xiàng)選擇題為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
A.空氣流量計(jì)
B.氧傳感器
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.爆燃傳感器
2.單項(xiàng)選擇題在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作()。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
B.節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)
C.燃油中斷停供時(shí)
D.汽車(chē)勻速正常行駛時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
A.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器
B.空氣流量計(jì)
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.爆燃傳感器
4.單項(xiàng)選擇題占空比是指脈沖信號(hào)的()之比。
A.通電時(shí)間與斷電時(shí)間
B.通電時(shí)間與通電周期
C.通電周期與通電時(shí)間
D.斷電時(shí)間與通電周期
5.單項(xiàng)選擇題燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。
A.就車(chē)檢測(cè)
B.ECU檢測(cè)
C.單件檢測(cè)
D.更換檢測(cè)
最新試題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的()之比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓,應(yīng)選擇萬(wàn)用表()擋位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題