判斷題空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
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1.多項(xiàng)選擇題產(chǎn)生方波信號(hào)的是（）
A.光電效應(yīng)式
B.磁感應(yīng)式
C.霍爾效應(yīng)式
2.多項(xiàng)選擇題電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)由什么組成（）
A.加速踏板模塊
B.節(jié)氣門控制單元
C.節(jié)氣門體
D.電子節(jié)氣門故障指示燈
3.多項(xiàng)選擇題機(jī)械式節(jié)氣門由什么組成（）
A.加速踏板
B.拉線
C.杠桿
D.節(jié)氣門體
4.多項(xiàng)選擇題怠速控制系統(tǒng)按進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)方式分為（）
A.節(jié)氣門直動(dòng)式
B.旁通空氣道
C.怠速控制式
5.多項(xiàng)選擇題電腦通過哪些傳感器提供的信號(hào)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速狀態(tài)（）
A.車速傳感器
B.節(jié)氣門位置傳感器
C.冷卻液溫度傳感器
D.曲軸位置傳感器
最新試題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題
噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題