在定期租船合同下，船長是由（）

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）

在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）