在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利

以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫（）

國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。