柴油機(jī)動(dòng)力不足，排氣管大量冒藍(lán)煙，可能原因是（）

柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）

空氣系統(tǒng)控制（）等部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。

估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國(guó)產(chǎn)國(guó)六柴油機(jī)都是用（）計(jì)算炭載量。

整車基礎(chǔ)標(biāo)定包含（）

DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??

充氣效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前（）和（）下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。

在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）

空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括（）

SCR標(biāo)定中閉環(huán)標(biāo)定，根據(jù)（）實(shí)際NOX排放對(duì)尿素噴射進(jìn)行加噴或減噴，來(lái)保證NOX排放在合理的范圍內(nèi)。