單項(xiàng)選擇題充氣效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前（）和（）下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。
A.進(jìn)氣壓力、溫度
B.排氣壓力、溫度
C.空氣壓力、氣體
D.進(jìn)氣壓力、氣體
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1.單項(xiàng)選擇題NSC指通過化學(xué)反應(yīng)，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點(diǎn)，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。
A.O2
B.CO
C.NOX
D.S
2.單項(xiàng)選擇題溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計(jì)算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。
A.進(jìn)氣溫度
B.傳熱效率
C.渦前溫度
D.溫度
3.單項(xiàng)選擇題通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
A.300
B.200
C.400
D.350
4.多項(xiàng)選擇題SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??
A.廢氣處理器
B.NOx傳感器
C.尿素計(jì)量單元
D.尿素罐
5.多項(xiàng)選擇題DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
A.降低柴油機(jī)廢氣中的NOx
B.降低柴油機(jī)廢氣中的CO
C.降低柴油機(jī)廢氣中的HC
D.升高柴油機(jī)廢氣中的PM
最新試題
通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
位置公差項(xiàng)目包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整車基礎(chǔ)標(biāo)定包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
萬(wàn)有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
OBD標(biāo)定中故障分類，標(biāo)定DFES_xclsprio_CA進(jìn)行故障分類分為多少類？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于J1939，下列哪些說法是正確的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
維修時(shí)，打開水箱蓋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
駕駛性標(biāo)定包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題