多項選擇題在電控高壓共軌柴油機中,電控單元ECU/ECM的主要功能包括()
A.噴油方式控制
B.噴油正時控制
C.噴油量控制
D.軌壓控制
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1.多項選擇題位置公差項目包括()
A.平行度
B.垂直度
C.位置度
D.圓跳動
2.多項選擇題日常保養(yǎng)時,打開水箱蓋,發(fā)現(xiàn)水箱口冷卻液液面上有漂浮機油,可能原因是()
A.燃油進入冷卻液中
B.機油滲漏到冷卻液中
C.氣缸墊損壞
D.冷卻液進入燃油中
3.多項選擇題日常保養(yǎng)時,發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機油平面升高,可能原因是()
A.燃油進入冷卻液中
B.燃油進入機油中
C.冷卻液進入機油中
D.冷卻液進入燃油中
4.多項選擇題發(fā)動機怠速運行時,發(fā)現(xiàn)機油壓力過低,可能原因是()
A.機油收集器堵塞
B.機油濾清器堵塞
C.機油泵磨損嚴重
D.燃油泵磨損嚴重
5.多項選擇題維修時,打開水箱蓋,怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡,可能原因是()
A.曲軸損壞
B.連桿損壞
C.氣缸墊損壞
D.燃燒氣體進入冷卻系統(tǒng)
最新試題
當(dāng)修理一臺不能啟動的電控高壓共軌柴油機時,必須監(jiān)測的參數(shù)是()
題型:多項選擇題
空氣系統(tǒng)標定包括()
題型:多項選擇題
SCR標定中閉環(huán)標定,根據(jù)()實際NOX排放對尿素噴射進行加噴或減噴,來保證NOX排放在合理的范圍內(nèi)。
題型:單項選擇題
升溫模型是發(fā)動機正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的()模式。
題型:單項選擇題
電控部件可以分為哪幾類?()
題型:多項選擇題
日常保養(yǎng)時,發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機油平面升高,可能原因是()
題型:多項選擇題
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的()和氣體熱容來計算降溫,并根據(jù)進出口其中已知的溫度計算未知的溫度。
題型:單項選擇題
柴油機起動困難,排氣管大量冒白煙,可能原因是()
題型:多項選擇題
柴油機氣缸套穴蝕是由()綜合作用的結(jié)果。?
題型:多項選擇題
DPF主要標定內(nèi)容有()
題型:多項選擇題