三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。

直流型電力機車在實施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會產(chǎn)生很大波動，不利于機車平穩(wěn)運行。

磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。

電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。

制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。

故障復位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復的情況。

若牽引電機的氣隙磁通保持不變，只要保持轉差頻率恒定，即可得到恒定的轉矩。

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標和（）的差值進行控制。