相控電力機車牽引電機過流時，不但要切斷機車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。

機械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機車（）變化，不會破壞原有的運作狀態(tài)，制動力要能適應(yīng)速度的變化。

衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）

SS4G機車在劈相機投入工作以后，必須先開壓縮機，然后才能開通風(fēng)機。

HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

電阻制動不能完全替代空氣制動，中只能作為（）制動，不能作為停車制動。

HXD3型電力機車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。