機(jī)車控制級(jí)裝置一般采用（）設(shè)計(jì)，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運(yùn)行的可靠性。

電力機(jī)車起動(dòng)電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動(dòng)牽引力。

三相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕。

HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）

交流電力機(jī)車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

四象限脈沖整流器可以實(shí)現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。

四象限脈沖整流器可以很方便的實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。

直流型電力機(jī)車在實(shí)施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng)，不利于機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)行。

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)時(shí)，受電弓的升弓時(shí)間不大于（）秒，降弓時(shí)間不大于（）

SS4G機(jī)車在劈相機(jī)投入工作以后，必須先開壓縮機(jī)，然后才能開通風(fēng)機(jī)。