單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是()

A.當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于32kV且持續(xù)10ms時(shí),CI實(shí)施保護(hù)
B.當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于35kV且持續(xù)3ms時(shí),CI實(shí)施保護(hù)
C.當(dāng)原邊網(wǎng)壓低于16kV且持續(xù)10ms時(shí),CI實(shí)施保護(hù)


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最新試題

整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加,發(fā)熱嚴(yán)重。

題型:判斷題

機(jī)車控制級(jí)裝置一般采用()設(shè)計(jì),一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作,保證列車運(yùn)行的可靠性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車?yán)鋮s方式,下列不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時(shí),四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題

三相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)中無(wú)換向器和電刷裝置,所以相同功率下,異步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕。

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機(jī)械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機(jī)車()變化,不會(huì)破壞原有的運(yùn)作狀態(tài),制動(dòng)力要能適應(yīng)速度的變化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

勵(lì)磁調(diào)節(jié)中,電阻分路法是無(wú)級(jí)調(diào)速,晶閘管分路法是有級(jí)調(diào)速。

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列車控制系統(tǒng)和信息傳輸采取分層管理模式,驅(qū)動(dòng)控制級(jí)處于最上層,機(jī)車控制級(jí)處于中間層,列車控制級(jí)處于最下層。

題型:判斷題

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)時(shí),受電弓的升弓時(shí)間不大于()秒,降弓時(shí)間不大于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流型電力機(jī)車在實(shí)施恒速控制過(guò)程中,若速度發(fā)生微小變化,牽引力就會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng),不利于機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)行。

題型:判斷題