A.互補(bǔ)品
B.仿制品
C.相關(guān)產(chǎn)品
D.替代品
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A.花錢買技術(shù)獲專利
B.自己設(shè)計(jì)還是請(qǐng)外單位設(shè)計(jì)
C.做跟隨者還是領(lǐng)導(dǎo)者
D.做基礎(chǔ)研究還是應(yīng)用研究
A.新業(yè)態(tài)與新生產(chǎn)模式
B.柔性化的制造
C.智能化的運(yùn)營管理
D.顧客個(gè)性化需求的滿足
A.生產(chǎn)效率
B.產(chǎn)品交貨期
C.產(chǎn)品質(zhì)量
D.生產(chǎn)成本
A.生產(chǎn)資源優(yōu)化配置
B.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化
C.企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
D.生產(chǎn)效率
最新試題
縱觀物流節(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點(diǎn)是以儲(chǔ)運(yùn)、銜接、（）等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。
公共交通公司運(yùn)營流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求（）。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)，確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案，其布局原則包括（）。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括（）。
物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過建立適當(dāng)?shù)慕M織管理體系，對(duì)物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)園區(qū)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)而采用的方法。
在物流園區(qū)中，（）即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上，對(duì)物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度，是物流園區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心工作。
項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面（）。
（）的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設(shè)施，包含基本的物流活動(dòng)，提供成熟的增值活動(dòng)。
不同項(xiàng)目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說，項(xiàng)目是具有共同特性的，以下（）屬于項(xiàng)目的共同特性。