A.GB15085-汽車風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗(yàn)方法
B.GB11562-汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法
C.GB11556-汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法
D.GB11566-轎車外部凸出物
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A.新車下線≥4級(jí)
B.耐久后≥5級(jí)
C.新車下線≥5級(jí)
D.新車下線≥6級(jí)
A.≤0.5s
B.≤0.8s
C.≤1s
D.無要求
不是部門規(guī)劃的玻璃安裝連接形式的是 ()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.前門商標(biāo)位置在B柱下角
B.后門商標(biāo)位置C柱下角
C.商標(biāo)距周邊的最小距離要求X=5cm,Y=10cm
D.前后門商標(biāo)方向與車身立柱方向保持平行
關(guān)于門模塊在車門內(nèi)板上定位孔定義,以下哪個(gè)圖是正確的 ()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
車身不僅能吸收能量,而且還要更好地快速分散碰撞能量,更好地實(shí)現(xiàn)()的設(shè)計(jì)理念。
汽車剛度對(duì)以下汽車的哪些性能會(huì)有影響()
車門的功能要求有哪些()
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產(chǎn)品,在“合適”的時(shí)間,以“合適”的()投放市場(chǎng)。
門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。
在車身本體上通過()安裝上車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋,便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
以下不屬于車身附件的是()
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型()