子彈頭形車的特點(diǎn)為（）

目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。

轎車車門是通過（）連接在車身上的。

下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）

將白車身總成分解為若干個(gè)分總成，相鄰兩個(gè)分總成的結(jié)合面稱為（）

一般家用轎車常用（）保險(xiǎn)杠。

通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動(dòng)受抑的方法有（）

現(xiàn)代轎車保險(xiǎn)杠護(hù)板通常選用的材料為（）

若車身承受的靜載荷過大，在危險(xiǎn)斷面處，則會(huì)產(chǎn)生超過屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力，導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂，稱為（）

（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對(duì)汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。