判斷題CTCS3－300T型車(chē)載列控系統(tǒng)的DMI（人機(jī)界面）由下列部分組成：屏幕（輸出顯示），按鍵（供司機(jī)向車(chē)載設(shè)備輸入數(shù)據(jù)/命令），音響發(fā)生器（用于提供聲音信息）。
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1.判斷題CTCS3-300T車(chē)載系統(tǒng)啟動(dòng)后，應(yīng)由司機(jī)選擇需要運(yùn)行的等級(jí)，可以在調(diào)車(chē)模式下選擇修改等級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題以目標(biāo)速度、目標(biāo)距離、線(xiàn)路條件、列車(chē)特性為基礎(chǔ)生成的保證列車(chē)安全運(yùn)行的一次制動(dòng)模式曲線(xiàn)，叫做（）。
A.允許速度控制曲線(xiàn)
B.目標(biāo)速度監(jiān)視曲線(xiàn)
C.運(yùn)行速度監(jiān)控曲線(xiàn)
D.目標(biāo)距離模式曲線(xiàn)
3.單項(xiàng)選擇題列車(chē)區(qū)間停車(chē)后，要通過(guò)故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式運(yùn)行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)由車(chē)載和地面信號(hào)設(shè)備構(gòu)成，必須符合（）的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導(dǎo)向安全
5.單項(xiàng)選擇題車(chē)載設(shè)備工作在C3等級(jí)時(shí)，線(xiàn)路描述（線(xiàn)路限速、線(xiàn)路坡度、應(yīng)答器鏈接、過(guò)分相等）應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)，工作在C2等級(jí)時(shí)，線(xiàn)路描述應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)。
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
最新試題
200H型車(chē)載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車(chē)載設(shè)備列車(chē)工況輸入包括（）工況信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車(chē)載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列控車(chē)載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車(chē)輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題