多項選擇題300T車載設備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
A.隔離開關位于隔離位
B.冗余開關位于“0”位
C.傳感器損壞
D.VDX故障
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1.多項選擇題列控車載設備哪些輸出可以被隔離開關隔離()
A.對JRU的輸出
B.對列車的制動輸出
C.對DMS的輸出
D.對列車的控制輸出
2.多項選擇題300T車載設備BTM主機由以下哪幾個部分構(gòu)成()
A.發(fā)送器
B.接收器
C.邏輯單元
D.感應器
3.多項選擇題SDU1和SDU2可以為哪兩種設備提供提供電源()
A.車載電臺
B.輪軸速度傳感器
C.多普勒雷達
D.天線
4.多項選擇題CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個()
A.TCO
B.FSB
C.EB1
D.EB2
5.多項選擇題下列屬于300T型列控車載設備主要組成部分的有()
A.記錄單元
B.速度距離處理單元
C.報警電路單元
D.安全數(shù)字輸入輸出
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DMS對動車進行歸類的方法是按照()歸類的。
題型:多項選擇題
CTCS-3級DMI最大距離標尺可以進行哪三個長度的轉(zhuǎn)換()
題型:多項選擇題
下面哪些信息設置在CTCS-3級區(qū)段應答器當中()
題型:多項選擇題
列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。
題型:判斷題
列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運行速度,可靠地防止事故。
題型:判斷題
CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個()
題型:多項選擇題
300T車載設備緊急制動反饋故障可能的原因是()
題型:多項選擇題
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有()
題型:多項選擇題
()的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。
題型:多項選擇題
300T車載設備不能進行制動測試可能的原因是()
題型:多項選擇題