判斷題CTCS3-300T車載系統(tǒng)啟動后，應(yīng)由司機選擇需要運行的等級，可以在調(diào)車模式下選擇修改等級
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題以目標速度、目標距離、線路條件、列車特性為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線，叫做（）。
A.允許速度控制曲線
B.目標速度監(jiān)視曲線
C.運行速度監(jiān)控曲線
D.目標距離模式曲線
2.單項選擇題列車區(qū)間停車后，要通過故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級列控車載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式運行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
3.單項選擇題列車超速防護系統(tǒng)由車載和地面信號設(shè)備構(gòu)成，必須符合（）的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導向安全
4.單項選擇題車載設(shè)備工作在C3等級時，線路描述（線路限速、線路坡度、應(yīng)答器鏈接、過分相等）應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)，工作在C2等級時，線路描述應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)。
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
5.單項選擇題VDX單元每隔（）對FS輸出端口進行一次校驗，F(xiàn)S端口會（）斷開與該端口連接的RB繼電器的供電電源并立即恢復，一旦發(fā)現(xiàn)任何故障，F(xiàn)S輸出就會關(guān)斷，產(chǎn)生C019故障。
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
最新試題
DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。
題型：多項選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項選擇題
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型：判斷題
下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
題型：多項選擇題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級區(qū)段應(yīng)答器當中（）
題型：多項選擇題
信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。
題型：多項選擇題
（）的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項選擇題
H型通訊插件與監(jiān)控主機其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題