單項(xiàng)選擇題按我國定義，船舶吃水差是指船舶（）。
A．首尾吃水之差
B．裝貨前后吃水差
C．滿載與空載吃水之差
D．左右舷吃水之差
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在空載航行時(shí)必須進(jìn)行壓載的原因是（）。
A．穩(wěn)性較差
B．受風(fēng)面積大，影響航速
C．螺旋槳的推進(jìn)效率低
D．A、B、C均是
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水差應(yīng)為（）。
A．正值
B．負(fù)值
C．0
D．以上均可
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶裝載后其重心縱坐標(biāo)與正浮時(shí)浮心縱坐標(biāo)不同時(shí)，船舶將會（）。
A．橫傾
B．正浮
C．縱傾
D．任意傾斜
4.單項(xiàng)選擇題船舶縱傾后浮心向（）移動。
A．船中
B．中前
C．中后
D．傾斜方向
最新試題
某輪船長120m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長之比應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的首吃水大于尾吃水時(shí)，我國通常定義為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通船舶首傾航行時(shí)，可能會產(chǎn)生下述（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時(shí)的縱傾角度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的尾傾過大時(shí)，將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
某船夏季滿載吃水為9.2m，則冬季在海上航行中至少將船舶最小平均吃水壓載至（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
某萬噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t=-0.5m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪船長Lbp＞150m，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：單項(xiàng)選擇題