單項(xiàng)選擇題當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水差應(yīng)為（）。
A．正值
B．負(fù)值
C．0
D．以上均可
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶裝載后其重心縱坐標(biāo)與正浮時(shí)浮心縱坐標(biāo)不同時(shí)，船舶將會(huì)（）。
A．橫傾
B．正浮
C．縱傾
D．任意傾斜
2.單項(xiàng)選擇題船舶縱傾后浮心向（）移動(dòng)。
A．船中
B．中前
C．中后
D．傾斜方向
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普通貨船空載時(shí)，其螺旋槳軸至水面的高度I與螺旋槳的直徑D之比小于（）時(shí)，螺旋槳的推進(jìn)效率將急劇下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時(shí)的縱傾角度應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冬季空載航行的船舶平均吃水應(yīng)達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在空載航行時(shí)必須進(jìn)行壓載的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬(wàn)噸級(jí)貨輪在半載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某萬(wàn)噸貨船某航次滿載出港時(shí)吃水差t=-2.3m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)180m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某船夏季滿載吃水為9.2m，則冬季在海上航行中至少將船舶最小平均吃水壓載至（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題