單項(xiàng)選擇題普通貨船空載時(shí)，其螺旋槳軸至水面的高度I與螺旋槳的直徑D之比小于（）時(shí)，螺旋槳的推進(jìn)效率將急劇下降。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．65%～75%
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1.單項(xiàng)選擇題某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
2.單項(xiàng)選擇題某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
3.單項(xiàng)選擇題某輪船長120m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
A．2.4
B．3.0
C．4.4
D．5.0
4.單項(xiàng)選擇題某輪船長180m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為（）m。
A．5.60
B．3.60
C．4.16
D．2.16
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬噸級貨船在滿載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5
最新試題
某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬噸級貨輪在半載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長之比應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在空載航行時(shí)必須進(jìn)行壓載的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時(shí)的縱傾角度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某萬噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t=-0.5m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冬季空載航行的船舶平均吃水應(yīng)達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水差應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某萬噸貨船某航次滿載出港時(shí)吃水差t=-2.3m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
從最佳縱傾的角度確定吃水差，目的是使船舶的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題