矩形液艙內(nèi)加兩道水密縱艙壁，自由液面的修正值比原來降低（）。

船舶的橫初穩(wěn)性方程為（）。

要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇，必須滿足的條件是（）。

研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心；③排水量一定時，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。

船舶等容微傾時的傾斜軸通過其初始水線面的（）。

設(shè)置一道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。

計(jì)算船舶的穩(wěn)性時必須進(jìn)行（）修正，其值恒使GM值（）。

船舶在實(shí)際營運(yùn)中，受自由液面影響的穩(wěn)性主要是（）。

自由液面對GM的影響值計(jì)算公式為：δGM=ρix/Δ，式中的ix表示（）。

自由液面對GM的影響值與（）成反比。