A.同時(shí)具有傳令和回令指示功能
B.同時(shí)具有傳令和主機(jī)操作指令的發(fā)信功能
C.同時(shí)具有傳令和顯示功能
D.同時(shí)具有傳令和記錄功能
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AUTOCHIEF C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)(DGS)包括()。
Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器;
Ⅱ.伺服單元;
Ⅲ.車鐘系統(tǒng);
Ⅳ.執(zhí)行機(jī)構(gòu);
Ⅴ.轉(zhuǎn)速測(cè)量單元。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
A.調(diào)速單元
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.給定單元
D.測(cè)量單元
A.通過雙冗余的CAN 總線傳送到數(shù)字調(diào)速模塊DGU和網(wǎng)絡(luò)中的其它DPU模塊(如ACP)
B.通過RS422/485串行口傳送到數(shù)字調(diào)速模塊DGU
C.通過硬接線送到主機(jī)安全單元ESU以實(shí)現(xiàn)超速保護(hù)
D.通過硬接線送到控制面板ACP
A.雙冗余的CAN總線和RS422(或RS 485)接口
B.控制面板ACP
C.主機(jī)接口單元MEI
D.主機(jī)安全單元ESU
A.失效;運(yùn)行不受影響
B.失效;自動(dòng)停機(jī)
C.仍有效;運(yùn)行不受影響
D.仍有效;自動(dòng)停機(jī)
最新試題
AC C20系統(tǒng)中駕駛臺(tái)車鐘和集控室車鐘完全相同,均為單手柄復(fù)合車鐘(LTU),()。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng),若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車”按鈕,主機(jī)將立即停車,其復(fù)位方法是()。
在AC C20 安全保護(hù)系統(tǒng)中,自動(dòng)停車項(xiàng)目最多可設(shè)置()。
()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)顯示窗口顯示的內(nèi)容。
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速控制描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于“可變氣缸切換(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正確的說法是()。①當(dāng)主機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都比較低時(shí),可將主機(jī)的工作氣缸分為兩組,按照時(shí)間順序輪流工作;②從主機(jī)啟動(dòng)直至穩(wěn)定運(yùn)行期間,氣缸切換功能將被屏蔽;③若“取消限制”按鈕被按下,或者主機(jī)轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍,則所有氣缸將同時(shí)工作;④此功能的目的是保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn);⑤此功能可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,下列哪項(xiàng)是主機(jī)的換向功能?()
AC-C20遙控系統(tǒng)中,定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定(),保持恒定的主機(jī)供油量,此時(shí)轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動(dòng)而波動(dòng),但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中,操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括()。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設(shè)有三個(gè)帶燈按鈕,其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識(shí),其作用是()。